4.12.25
2.12.25
SECCIÓN TRANSVERSAL DE LOS ALPES DINÁRICOS
Conforme se desciende la vertiente suroeste de los Alpes Dináricos van progresivamente desapareciendo las ventajas de la altitud (la temperatura disminuye con la altura) y la humedad generada por la compresión del aire al atravesar las cumbres (que propicia que aparezca niebla y se den precipitaciones), condiciones que en las alturas permiten la existencia de Fagus sylvatica, especie muy demandante de frescor y humedad ambiental.
El bora (término emparentado con boreal), viento frío y seco, dominante en esa geografía, atraviesa la cordillera y barre perpendicularmente el archipiélago costero, desertizándolo. Algo a lo que parece unirse la luminosidad nívea de los pedregales calizos expuestos al sol poniente.
Vistas desde la cordillera hacia las islas (fotografía de Reno4, de 26/11/2011), y desde las islas hacia la cordillera (fotografía de HR-Mike de 01/11/2016).
26.11.25
SEPULTURA DE GYORGY LIGETI
La biografía del compositor que he consultado no menciona ninguna persona llamada Gabor Ligeti. Y sin embargo, ahí aparece, compartiendo el mismo lugar.
El ruido ensordecedor de los aviones aterrizando me acompañó toda la visita.
24.11.25
19.11.25
LA CIUDAD Y EL AZÚCAR
Tartas y pastel de manzana servidos en el palacio Todesco de la ciudad de Viena.
18.11.25
EL RÍO Y LA CIUDAD (II)
De la misma manera que el río Danubio se dividía en múltiples ramificaciones a su paso por la ciudad de Viena, también fueron múltiples las soluciones que se dieron para atender esa complejidad. Y así, mientras el cauce principal se resolvió con la creación de dos formidables y elegantes canales curvos, con sus respectivas funciones (como ya vimos aquí), el resto de brazos se redujeron a dos: el Viejo Danubio, que se convirtió en un meandro abandonado, sin corriente, que pasó a servir de lago de recreo, y el canal del Danubio.
Este último brazo, el canal del Danubio, es complejo por lo que respecta a sus funciones: junto con el río Viena sirvió de foso a la vieja ciudad amurallada (de hecho es el único brazo original que resta del primitivo Danubio); y ahora parece tener cierta entidad representativa de la ciudad, ya que le sirve de puerto por lo que al tráfico de pasajeros se refiere (existe una línea turística de catamaranes Viena-Bratislava que parte de la zona del canal más próxima al centro); y además, el canal cuenta con su propia esclusa generadora de energía, a caballo entre Brigittenau y Nussdorf, que está adornada con dos majestuosos leones creados por el escultor Rudolf Weyr como remate representativo de todo el conjunto, concebido por el arquitecto Otto Wagner.
Junto a las descritas funciones del canal, cabe destacar también la de recoger las aguas del río Viena y conducirlas aguas abajo de las esclusas de Freudenau, para que las crecidas del río afluente no interfieran en su funcionamiento.
...
Fotografía tomada por mí del lugar de confluencia del canal del Danubio y el río Viena (que llega desde la derecha).
16.11.25
EL RÍO Y LA CIUDAD (I)
La ciudad de Viena mantiene una extraña relación con el río Danubio. Sucede en muchas ciudades que, primero el puerto y después el ferrocarril, terminaron por separar la orilla del mar, o del curso fluvial, de la población a la que sirven. Pienso, al decir esto, en Barcelona y en el enorme esfuerzo que realizó de soterramiento de vias ferreas y rodadas para conseguir que la ciudad llegara al mar, al menos en un tramo significativo.
El transporte ferroviario en Viena continúa temiendo una especial importancia estratégica debido a que se encuentra en el estrechamiento entre los Alpes y los Cárpatos por el que el río Danubio entra en la llanura panónica. Y es que Viena tiene su primera razón de ser como guardiana de la vía comercial que se estableció entre las llanuras del norte (atlántica y báltica), y la llanura panónica.
En el caso de Austria, país sin acceso al mar, y el de otros territorios con la misma carencia, el transporte de mercancías por el Danubio tiene gran importancia. Todo en el Danubio y algunos de sus afluentes está supeditado a esta necesidad económica, que es nacional e internacional. Pero, ¿en qué se materializa esa necesidad? Pues, principalmente, en el acondicionamiento del río por medio de esclusas y taludes que mantienen un cauce estable y una profundidad suficiente. Las esclusas cumplen también otra importante función, que es la de proporcionar energía eléctrica, de manera que toda esclusa es también una central hidroeléctrica. Estas dos funciones obligan a la creación de aliviaderos de crecida (que a veces es un brazo paralelo), que garantizan su correcto funcionamiento.
Y así, es en ese orden de cosas como debe entenderse el río Danubio a su paso por Viena. Es decir, que el desdoblamiento del cauce del Danubio y la aparición de la correspondiente isla entre ambos no es un invento vienés, sino un invento internacional de regulación del río que la ciudad aprovecha de la mejor manera que puede.
Viena no ha podido eliminar ni soterrar la línea férrea que la separa del Danubio, de manera que la aproximación de la ciudad al río no ha podido realizarse en la orilla inmediata a la ciudad, sino en la orilla correspondiente al aliviadero de crecida, así como también en la isla que separa este del cauce principal.
La fotografía muestra los dos brazos principales en los que está actualmente dividido el río (orginalmente contaba con muchos más): el suroeste, a la izquierda, de color grisáceo, que corresponde al río propiamente dicho, por el que circula el agua y que soporta el tráfico fluvial; y el noreste, a la derecha, de color azul, que corresponde al aliviadero de crecida, que de ordinario no transporta agua. Y enmedio de los dos brazos, se encuentra la estrecha franja de tierra que los separa.
Fotografía encontrada aquí.
5.11.25
ROMÁNTICA SÉPTIMA SINFONÍA DE ANTON BRUCKNER
Pinchando en la fotografía de Ademoglu de 2023, se accede al registro sonoro.
4.11.25
29.10.25
LAS DOS PUERTAS DE LA CUENCA PANÓNICA
Mis avances en la comprensión de la geografía de Europa del este son como el tranquilo avance de un caracol. Y hoy me ha sucedido resolver una duda que me surgió hace tiempo. Y es que, igual que aquel hombre inmortal, protagonista del cuento de Jorge Luis Borges Acevedo, dedujo que si existe un río que proporciona la inmortalidad ha de existir otro que devuelva la mortalidad, yo también llegué a la conclusión de que, si existen unas Puertas de Hierro que salvaguardan la cuenca panónica en su desagüe, también han de existir otras "puertas" de igual importancia estratégica, en la embocadura del río Danubio a la cuenca panónica ¡Pero yo, erróneamente. las buscaba en los límites del reino de Hungría, que yo me empeñé que comprendía toda esa cuenca!
La clave la proporciona la geografía y se deduce fácilmente de su observación: la entrada a la cuenca es el espacio relativamente constreñido que se encuentra entre los Alpes del este y los Cárpatos del oeste. Y su importancia estratégica es proporcional a la importancia del asentamiento que se creó en ese lugar, que llegó a ser la capital de un reino y de un imperio: Viena.
26.10.25
SINFONÍA NÚMERO 5 DE GUSTAV MAHLER
Pinchando en la fotografía de lienzo Filosofía, del pintor Gustav Klimt, se accede al registro sonoro.
25.10.25
YO VOY SOÑANDO CAMINOS, DE ANTONIO MACHADO RUIZ
YO VOY SOÑANDO CAMINOS
Yo voy soñando caminos
de la tarde. ¡Las colinas
doradas, los verdes pinos,
las polvorientas encinas!...
¿Adónde el camino irá?
Yo voy cantando, viajero
a lo largo del sendero...
—La tarde cayendo está—,
«En el corazón tenía
la espina de una pasión;
logré arrancármela un día:
ya no siento el corazón.»
Y todo el campo un momento
se queda, mudo y sombrío,
meditando. Suena el viento
en los álamos del río.
La tarde más se obscurece;
y el camino que serpea
y débilmente blanquea,
se enturbia y desaparece.
Mi cantar vuelve a plañir:
«Aguda espina dorada,
quién te pudiera sentir
en el corazón clavada.»
Antonio Machado Ruiz
de la tarde. ¡Las colinas
doradas, los verdes pinos,
las polvorientas encinas!...
¿Adónde el camino irá?
Yo voy cantando, viajero
a lo largo del sendero...
—La tarde cayendo está—,
«En el corazón tenía
la espina de una pasión;
logré arrancármela un día:
ya no siento el corazón.»
Y todo el campo un momento
se queda, mudo y sombrío,
meditando. Suena el viento
en los álamos del río.
La tarde más se obscurece;
y el camino que serpea
y débilmente blanquea,
se enturbia y desaparece.
Mi cantar vuelve a plañir:
«Aguda espina dorada,
quién te pudiera sentir
en el corazón clavada.»
Antonio Machado Ruiz
24.10.25
RIO OJA, RIO VIENA
De la misma manera que el Ebro es el río principal pero el río Oja es el que hace singular el territorio (La Rioja), así también el río Danubio es el río principal, siendo el río Viena es el que singulariza el territorio, dándole su nombre.
El río Viena, crecido, bajo las Wientalterrassen, en el distrito de Margareten. Fotografía encontrada aquí.
23.10.25
TREBLINKA
Me decía una amiga americana, residente en Alemania, que ella venía "de donde asustan", refiriéndose a la delincuencia cotidiana de las mafias que azota su sociedad, en comparación con la tranquilidad actual en su país de acogida. En ese momento asentí, considerando las imágenes que ella me proponía, y olvidé el comentario. Pero después me di cuenta de lo que habíamos pasado por alto, y de la necesidad de recordarlo.
15.10.25
14.10.25
11.10.25
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